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国内最受欢迎的私人直升机
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国内最受欢迎的私人直升机

2015-04-09 08:05:22 来源:航趣私人飞机网 浏览:395
   [导读] 我国目前航空器保有量1万余架,其中通用航空器仅1000多架。经长年的测试和证实, R22直升机的发动机和机身的大修周期为2200小时或12年,所有时控件寿命至少为2200小时。

    我国目前航空器保有量1万余架,其中通用航空器仅1000多架;机场总数约1000个,持照人员几万人;通航从业人员不到1万人。去年产值不到20亿元人民币,提供就业岗位仅8000余个。而即使像巴西这样的发展中国家,也拥有1万架以上的通用航空飞机。

    随着国家政策的逐渐松动,低空管理改革进程加快又让我们看到了私人驾机飞行的梦想越来越近,下面来看看400万以下最火的直升机。

    施瓦泽300C

     

     

施瓦泽300C

    指导价 331万元

    机型级别 直升机

    状态 在产

    生产商 施瓦泽飞机公司

    该机国内销售型号为申3A。 申3A将可操纵性,载荷能力,航程和续航时间完美结合。申3A使用莱康明HIO-360-D1A 190活塞式发动机,可承担431公斤有效载荷,使用辅助油箱可使续航时间达6.5小时。

    申3A驾驶舱宽敞,360度视角,是巡逻的理想机型;其飞行平稳,开放式操纵,是航空摄影和电力线巡视的最佳空中平台;431公斤的载荷能力使其成为农药喷洒、货物运输和个人飞行的必然之选。

    罗宾逊R44

    罗宾逊R44直升机参考价格392万人民币(国内交货含税)

     

     

     

    罗宾逊R44

    性能卓越

    R44不仅承袭了二座位Robinson R22型直升机的高可靠性、容易维修及低操作成本特色,更拥有较大型直升机的高性能、舒适性、易操控性等特点。R44 的整体设计,符合速度、可靠性、容易维修等要求,其流线造型,使巡航速度高达210公里/小时,而耗油量少于57升/小时。座舱采用“二加二”的舒适配置,并有双重操纵。宽敞的座舱内无隔舱或桅杆阻挡,确保所有人员有最佳视界。

    高级私人座驾

    对我们来说,私人直升机并非没有生命的钢铁机器,而是从感官到精神的双重享受,是个人品位与财富地位的识别标签。他们不因时间的流逝蒙尘,也不随时尚的轮回而善变,更不需要刻意宣扬,已然迷倒众生。如果说生活应该停留在美好的事物上,那么我们的生活因为有了这些顶级奢侈品的点缀会变得更加完美!

    罗特威A600

    参考价格:150 万

    座位:2 座 航程:370 KM

    速度:161 KM/H

    飞行高度:3048 M

    罗威特A600直升机由美国罗特威(Rotorway)公司生产,是现今全球最受欢迎的可以由个人组装的小型直升机。它每小时30公升的低耗油量,加上保养维修简单,操作成本经济。罗特威A600直升机它体型苗条美观, 座舱大,有效载荷大,稳定的操纵品质、可以两人同时操作和方便灵活的操纵系统等优点,更适合新学员的培训。

     

     

     

    罗特威A600

    罗特威A600内部在所有飞行条件下出色的学员操纵裕度,自转特性良好,360°视野开阔,良好的飞行品质,大功率储备和抗坠毁结构降低事故率,安全性好。

    罗特威A600直升机给直升机专家和学员同样良好的第一印象。从外表看,它坚固结实、粗犷实用;进入驾驶舱内,座舱宽敞,座椅舒适,重量和装载不成问题,操纵方便,视野开阔。A600直升机是一种非常理想的飞行训练机型。

    AK1-3直升机

    乌克兰AK1-3直升机是一款超轻型私人直升机,广角度透明驾驶舱提供了充足的视野。双循环控制提供终极的操控感觉;配备有加热和通风系统,提高了驾乘感受。

     

     

     

    AK1-3直升机

    配备斯巴鲁EJ25 156马力发动机,最大速度可达180公里每小时;主旋翼采用复合材料制成,可以被容易地安装和拆除,有利于运输和停放。

    罗宾逊R22 II

    优越的性能和安全性,并且最新型的罗宾逊R22贝塔II仍然拥有在飞机行业内最实惠的价格和最低的操作成本,以及实惠的价格让单发双座R22在近二十年的时间里一度成为世界上最受欢迎的轻型直升机,至今已超过3600台R22直升机交付于世界各地的60多个国家。

     

     

     

    罗宾逊R22 II

    莱康明O-360发动机将R22的起飞所需功率降低至131马力同时也将其巡航功率降低至124马力,这样的设计使得它的发动机寿命更长也提高了其安全性。消音装置以及较低的尾桨桨尖速度使R22直升机被称为安静的直升机。隔音泡沫材料的采用则可以使机舱内部达到低噪音的效果。经长年的测试和证实,R22直升机的发动机和机身的大修周期为2200小时或12年,所有时控件寿命至少为2200小时。

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