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“侣行”夫妇将首次驾驶中国飞机再闯南极
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“侣行”夫妇将首次驾驶中国飞机再闯南极

2016-11-30 22:11:22 来源:私人飞机网 浏览:244

 10岁那年,张昕宇向青梅竹马的小伙伴梁红“求婚”,约定长大一起玩。当时,8岁的小姑娘有个愿望是“想去全世界最远的地方”.

  于是,他们决定长大去南北极——因为老师告诉他们,世界上最远的地方是南北极,南极还要更远些。

  2016年,他们决定尝试以更具挑战性的方式实现约定:两人计划于12月至2017年春自驾中国飞机环游世界,两次跨越赤道,两次穿越南北半球西风带,穿越三大洋,飞向南极的中国中山站,最终返回中国。

  “我们是有着朴素民族自豪感的中国人!现在要开着这架有着中国自主知识产权的老‘功勋飞机’运-12,挑战中国飞机首次环球飞行。”张昕宇说,这是一对中国普通年轻人的小梦想,也是中国航空人全力托起的起飞大梦想。

图:张昕宇和粉丝搭乘直11直升机飞行体验。

  开中国飞机去和世界问声好

  在旅行者的江湖上流传着张昕宇和梁红的传说,传说的名字就是他们旅行真人秀节目《侣行》。在一次次打破自己的极限去探索世界后,他们的旅行计划保留着儿时的小愿望:“飞去南极”.

  “开中国的飞机去南极中山站,和梁红一起向这个世界问声好!”张昕宇说。

  事实上,他们已经开始了一次次探索世界的旅程:从混战之中的叙利亚、海盗频出的索马里到世界寒极奥伊米亚康、核泄漏阴霾下的切尔诺贝利,“越难就越想去试”.

  在梁红看来,“一次次迫近曾经设想的极限,一次次在成功后发现自己原来还可以。这得归功于老张是个严谨的处女座,从路线到交通工具,从风险评估到应急准备,他能把旅行准备做得超越完美。”

  张昕宇将目光锁定在一架有着32年机龄的“老爷爷飞机”运-12,这一机型是中国目前唯一拥有自主知识产权并且获得美国FAA认证的国产飞机。在效力中航工业直升机旗下的中国飞龙通航公司期间,它曾经“吃苦耐劳”地执行科考、航拍等任务。

  “它是一架功勋飞机,曾经飞过新疆罗布泊执行艰难的科考任务。我们要和它一起去飞一条人类从未完成过的复杂环球飞行线路!”张昕宇说,在购买了这架飞机后已经改造了航电、燃油、液压等系统,涂装成为环球飞行的座驾“超级白”.

  学飞行让人有冲动更有敬畏

  焕然一新的“超级白”正在和它的新主人进行着启程前的磨合,随着“侣行夫妇”在飞龙通航的大兴安岭加格达奇基地展开飞行配合训练。

  “当他们说要开着中国飞机到南极中山站,我就被打动了。我们要支持有梦想、有民族自豪感的人!”中国飞龙通用航空有限公司副总经理、大兴安岭分公司总经理李心明说,这对年轻人打动了自己,也打动了飞龙团队。

  李心明说:“我们不仅能够进行飞机、直升机和航线运输驾驶员培训,运营的机队还是全国最大通航作业机队之一。作为专业航空人,我们太清楚飞行安全的意义,决定尽全力支持。”

  在定制飞行训练中,张昕宇学习了九种飞机的驾驶,梁红则学习了六种飞机的驾驶,其中包括固定翼飞机和直升机。现在,他们掌握了夜航、复杂天气、复杂飞机、陆地单发、陆地多发、活塞式发动机、仪表飞行等多项飞行技能。

  “张昕宇将肩负机长、地勤保障等多重使命。他是个学习能力特别强的机械控,从飞机驾驶学到飞机设计和维修保障。”飞龙航校校长龚全说。

  “想飞的冲动让人既期待又忐忑。系统的专业化学习,让我们更保有对飞行的敬畏之心。”梁红说。

运-12飞机是目前唯一中国拥有自主知识产权、获FAA认证的国产飞机

  绝望中有光亮寒冷中有温暖

  有熟悉这对“侣行夫妇”的朋友曾说:“老张最牛的地方是他把吹过的牛都变成了现实。”他们自己说,越来越远地行走在最难最艰苦的环境中,反而看到了人性中好的地方,放下了通常意义的享受和奢望。

  “绝望中有光亮,寒冷中有温暖。我们走过的地方感受了太多战乱和伤害,却反而更被那些人性中美好的东西点亮。”梁红说。

  曾经,他们在战乱中的索马里看到医院草坪上的一个伤残孩子,当他们甚至不忍心和孩子对视时,却听到他微笑着说:“至少我还活着。”

  曾经,他们在伊拉克去看望被掠去做了性奴的女孩,当他们不知如何开口安慰这个受到巨大身心伤害的孩子时,她主动拥抱了梁红:“还好逃出来了,医生救了我。”

  “在参加汶川地震救援时,我像是突然被敲醒了。我拼命赚过钱,却在那一刻发现生活或许可以很奢侈地过,可对于有些人,活着都很奢侈。”张昕宇说,他决定履行给梁红的承诺,要一起去看更大的世界。

  他说:“我们也讨论过,如果坐飞机可能两三天就真的能绕地球一圈,也算是环球吧。可是那样真的有意思吗?”

 张昕宇、梁红与飞行教员龚全向飞行爱好者分享体会

  世界那么大,他们想用自己的方式去看看

  “完美准备控”张昕宇说:“我不是一个莽夫,而是一个特别怕死的胆小鬼。我们卸掉飞机最舒适的部分却一定做好飞机的安全监测维护,不会让自己冒险。”

  即将启程穿越太平洋、大西洋、印度洋,他们想用中国人开着中国飞机的行动“去战胜内心,挑战极限,最终脚踏实地、遇见彩虹”.他们将分享《我们的侣行》,让更多中国人走向世界,也让世界更好地了解今天的中国人。

  “我们其实就是想去实现普通中国人的梦想,追寻自己的目标,尝试挑战更多挑战。”梁红说,如果可以再多些期待,那就是希望“侣行”故事能给更多人正面的力量,看到生命的温暖和光亮。

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