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空中铁骑风雨30年:带您一览陆军航空兵发展史
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空中铁骑风雨30年:带您一览陆军航空兵发展史

2016-08-06 23:43:47 来源:华夏直升机网 浏览:244

陆军动态空中铁骑风雨30年:带您一览陆军航空兵发展史

国产新型武装直升机实弹射击。作者提供

军航空兵组建30年来,紧跟陆军建设步伐,有力支撑了新型陆军“机动作战、立体攻防”的战略转型要求。

黑鹰直升机:1984年,我国自美国引进黑鹰直升机24架,是目前解放军序列中不多的为大众所熟知的美式装备之一。盛夏,雪山脚下。全副武装的两型国产直升机,经过长距离机动,出现在高原训练场。随着一声令下,导弹、火箭弹如离弦之箭,向“敌”发起攻击……国产武装直升机高海拔作战效能检验取得成功。陆军航空兵组建30年来,紧跟陆军建设步伐,强力推动陆军转型发展。
 

HC120直升机:HC120,中文名“蜂鸟”,由中、法、新三国联合研制。2004年12月29日首飞成功,是我国直升机发展的一个重要里程碑。

米-6直升机:在上世纪70年代,米-6来到了中国。在后来的汶川抗震救援中,米-6直升机的改进型米-26直升机也发挥了巨大的作用,为灾区运送了大量的机械和物资。 30年前,陆航部队组建之初,仅有转隶接收的几十架老旧直升机。为在短时间内提升陆航部队遂行多样化军事任务能力,我军不得不引进一批装备,集中力量建设有限的几支陆航部队。

米-8直升机:我国于上世纪70年代与米-6直升机一起引进,并缓解了一定的人员投送力量不足的问题,后与米-6直升机一起退役。现部分主要担负飞行教练任务。
米-17直升机:目前,米-17系列直升机已经成为我国陆军航空兵装备的主力之一。负重起飞的陆航人深知,只有依靠自己的力量打造陆军的空中铁骑,才能在关键时候不受制于人。他们知难而进,一方面集中力量发展专用武装直升机,攻克诸多技术难关,成功研制具有自主知识产权的新型发动机。


直11直升机(松鼠直升机):截至2015年底,约有1500架“小松鼠”正在57个国家使用,其中在中国有40余架。现主要在各飞行教练团担负飞行教练任务。另一方面,在国产直升机平台上,成功探索出一条现役装备改进挖潜的路子,大胆实施多次重大改进改型,满足了陆航部队对不同功能武装直升机的作战使用需要。

小羚羊直升机:由原法国宇航公司和英国韦斯特兰直升机公司共同研制,我国在上世纪八十年代是从法国购买小羚羊直升机,除了飞机以外还购置了配套的导弹交付军队使用。
直-5直升机:1958年12月14日中国制造的直-5首次试飞,1959年验收。实现了中国直升机工业零的起步。1963年至1980年间,共生产500余架,装备了中国陆、海、空军并援助海外。工欲善其事,必先利其器。在机载武器发展过程中,陆航人走出了一条适应性改型、专用化研制和系列化发展的递进上升之路,研制出具有我军特色的空地、空空系列武器装备。他们将地面反坦克导弹移植到空中,取得经验后又自主研制出专用空地导弹。机载火箭弹采用多种口径和战斗部,具备打击多种目标能力。

直-8直升机:直-8直升机是单旋翼带尾桨式多用途中型直升机,也是中国国产第一种中型直升机。
直-9直升机:是中国哈尔滨飞机制造公司1980年10月正式引进法国SA-365N“海豚”直升机专利、研制生产的双发轻型多用途直升机,成为中国直升机最先进、品种最多的机型之一。从引进装备到自主创新,从辅助支援到主战突击,从集中使用到体系成军,今天的陆军航空兵,装备规模大幅扩充、体系结构不断优化、作战效能显著提升、保障能力全面增强,已形成以二代装备为主体、三代装备为骨干、综合电子信息系统为依托的装备体系,武装型、侦察型、运输型、救援型等不同功能装备型谱得到全面发展,基于信息系统的体系作战能力得到全面强化。

直-11直升机:中国自行设计研制的第一型具有自主知识产权的轻型直升机。20世纪80年代末期,随着中国陆军航空兵规模的不断发展,急需用于培训新飞行员的教练直升机。再此情境下,我国开始着手研发教练用轻型多用途直升机,定名为直11。


武直-19直升机:武直19原型机于2010年7月成功首飞,成熟机型于2013年开始逐步装备陆航部队,主要用于攻击敌方坦克、装甲车等地面目标,并为我军地面部队提供直接火力支援。随着陆航装备规模的不断扩充,陆军航空兵已成陆军各集团军的“制式标配”。陆航战鹰越来越多地出现在跨区对抗、中外联演和抢险救灾等行动中,成为推动陆军部队实现“机动作战、立体攻防”战略转型的重要力量。

 
直-10:2012年11月12日,直-10在第九届中国国际航空航天博览会中首次正式曝光,随后加入现役,开始正式列装中国人民解放军陆军航空兵部队。(本文所用图片系世界陆航飞机机型,由冯雨、王海洋、王作东提供)来源 | 中国陆军




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